会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 小米SU7“自走”真相:手机误触,非车之过!

小米SU7“自走”真相:手机误触,非车之过

时间:2025-10-11 06:50:02 来源:怀敌附远网 作者:探索 阅读:927次

版权声明:本文版权为网易汽车所有,自走转载请注明出处。非车之过

网易汽车10月4日报道 近日,小米一段小米SU7(参数丨图片)“自动驶离”的真相监控视频引发热议。画面中,手机车主与家人在屋内干活时,误触玻璃门外的自走小米SU7突然启动开走,屋内女子惊呼,非车之过车主及时出门“拦截”才未引发危险。小米从公布车辆记录仪的真相视频可见,车辆的手机APA辅助泊车功能已被激活。



事件发酵后,小米第一时间成立专项工作组,自走与用户协同展开调查。非车之过在征得用户同意后,小米工作组调取了车辆后台数据及两部授权车控手机的操作日志——分别为女车主的iPhone 16 Pro(型号标识符iPhone 17,1)与男车主的iPhone 15 Pro Max(型号标识符iPhone 16,2)。


核查结果显示,事发时段内,车辆确实收到了男车主iPhone 15 Pro Max发出的泊车辅助指令。因手机与车辆处于蓝牙连接的近距离范围内,车辆激活泊车辅助功能并启动泊出,车辆后台数据与手机操作日志、响应时间完全匹配,可排除车辆质量问题。

值得注意的是,此前用户提及客服称“iPhone 16发出指令”,实为沟通乌龙。小米解释,是客服误将设备型号标识符“iPhone 16,2”与实际机型iPhone 15 Pro Max混淆,导致用户误解,对此小米已公开致歉。最终车主也确认,双方当面核对数据无误。

此次事件印证了智能汽车操作轨迹的可追溯性,手机与车辆的操作日志让真相清晰可辨。这也提醒,智能设备关联多终端时需留意操作规范,盲目追求流量的质疑更需以数据为依据。

(责任编辑:时尚)

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